Oprava rámu Nissan Navara D40 – vyvaření zkorodovaného rámu

11.09.2026

Nissan Navara D40 patří mezi vozy, u kterých se poměrně často setkáváme s výraznou korozí rámu. Ani silně zkorodovaný nebo lokálně prasklý rám ale nemusí automaticky znamenat konec celého vozidla. V tomto případě jsme provedli rozsáhlou opravu rámu Nissan Navara D40, odstranění poškozených částí a následnou výrobu a navaření nových částí rámu. 

U tohoto projektu Nissan Navara D40 jsme řešili kriticky zkorodovaný rám v zadní části vozu, který byl těsně před zlomením. Cílem bylo provést profesionální a bezpečnou opravu tak, aby vůz mohl dál bez obav sloužit v běžném provozu i v terénu. V článku popisujeme jednotlivé kroky opravy, od diagnostiky po finální ochranu rámu, včetně použití nového dílu vyráběného na základě přesného 3D modelu.

Postup je koncipován tak, aby ukázal, jak lze i velmi poškozený rám zachránit, pokud se pracuje s kvalitními materiály, správnou technologií svařování a důrazem na geometrii podvozku. 

Demontáž kabiny Nissan Navara D40 při opravě zkorodovaného rámu
Demontáž kabiny
  • Odřezání zadní části rámu: Po důkladném měření byla odřezána poškozená část rámu a vybraná místa byla důkladně očištěna pro následné svařování

Postup opravy rámu krok za krokem

  • Diagnostika a měření: Nejprve jsme demontovali karoserii z rámu tak, aby bylo možné rám důkladně prohlédnout, proměřit deformace a zkontrolovat napojení na podvozkové díly . Bylo zřejmé, že zadní část je natolik shnilá, že hrozí brzké prasknutí.
Kritická koroze rámu Nissan Navara D40
Kritická koroze
Odřezaná kriticky zkorodovaná část rámu Nissan Navara D40
Odřezaná kriticky zkorodovaná část rámu

Koroze rámu Nissan Navara D40 – častý problém 

U rámových vozidel jsou častým problémem koroze rámu, praskliny a zeslabení nosných částí konstrukce. Nejvíce bývají napadená místa kolem příčníků, držáků karoserie a náprav, kde se dlouhodobě drží voda, bláto a sůl. U této Navary už byla část rámu korozí poškozená natolik, že lokální oprava nestačila a bylo nutné postižené části kompletně odstranit a nahradit novými. 

Průběh opravy zkorodovaného rámu 

Pasování nové části rámu Nissan Navara D40
Pasování nového rámu

Nový díl z 3D modelu

Náhradní část rámu je vyráběna podle 3D modelu, takže přesně kopíruje původní tvar i rozměry. Díky tomu lze zachovat správnou geometrii a tuhost celé konstrukce.


Tuto novou náhradní část jsme přesně usadili na místo tak, aby byly zachovány všechny úhly a rozměry geometrie podvozku. Zároveň jsme zachovali přesné rozměry pro uchycení karoserie a korby vozidla

Pasování nové části rámu Nissan Navara D40
Pasování nového rámu

Rámy podle 3D skenu i pro další vozy

Náhradní části rámů vyráběné podle přesného 3D skenu máme k dispozici i pro další často opravované pick-upy a terénní vozy:

  • Nissan Navara D40
  • Nissan Navara D22
  • Nissan Patrol Y60
  • Nissan Patrol Y61
  • Nissan Pathfinder
  • Mitsubishi L200, r. v. 1998–2005
  • Mitsubishi L200, r. v. 2005–2015
  • Toyota Hilux, r. v. 1991–2005
  • Toyota Hilux, r. v. 2006–2016
  • Toyota Land Cruiser 90
  • Toyota Land Cruiser 95
  • Toyota Land Cruiser 120

Díky přesným podkladům z 3D skenování je možné vyrobit náhradní části rámu s odpovídajícím tvarem a rozměry a použít je při opravách rozsáhle poškozených nebo zkorodovaných rámů.

Svařování, vyztužení a ochrana 

Přesné usazení: Nový kus rámu jsme nasucho spasovali, zkontrolovali rozměry a teprve poté provedli bodové přichytávání.

Finální svary: Po kontrole geometrie následovalo plné provaření spojů, doplnění výztuh a zabroušení svarů pro čistý vzhled.

Finální svary rámu Nissan Navara D40
Finální svary
Napasovaný a nabodovaný rám Nissan Navara D40
Napasovaný a nabodovaný rám
Natřený rám antikorozní barvou Nissan Navara D40
Natřený rám antikorozní barvou
ošetřený rám antikorozním nástřikem Nissan Navara D40
ošetřený rám antikorozním nástřikem

Povrchová úprava 

Opravená část rámu byla obroušena, ošetřena antikorozním nátěrem a dutiny byly zakonzervovány, aby se minimalizovalo riziko opětovné koroze.

Dál byl očištěn i zbytek rámu a ten byl poté celý ošetřen antikorozním nástřikem. Stejně tak byla zespodu ošetřena i kabina vozidla, aby se zabránilo další korozi.

Ošetřená kabina vozidla Nissan Navara D40
Ošetřená kabina vozidla
Ošetřený rám antikorozním nástřikem Nissan Navara D40
Ošetřený rám antikorozním nástřikem
Sestavená kabina s rámem Nissan Navara D40
Sestavená kabina s rámem

Dokončení opravy

Následně bylo auto sestaveno, navíc jsme v tomhle případě vyráběli i nové brzdové potrubí, které bylo také značně zkorodované.

 

Celé auto jsme řádně otestovali a následně odvezli na STK.


Nyní může vůz majiteli opět dělat radost.

Hotové auto nachystané na předání Nissan Navara D40
Hotové auto nachystané na předání

Opravy a vyvařování rámů vozidel 

Opravy rámů řešíme podle skutečného rozsahu poškození konkrétního vozu. Může jít o lokální vyvaření zkorodované části, opravu prasklin, výrobu nových částí rámu nebo rozsáhlejší rekonstrukci, jako v případě této Nissan Navara D40. Pokud máte problém se zkorodovaným nebo prasklým rámem pick-upu, terénního nebo užitkového vozidla, můžete nás kontaktovat a stav vozu nejprve individuálně posoudíme.

Náhradní části rámů podle 3D skenu máme k dispozici pro vybrané modely Nissan, Mitsubishi a Toyota uvedené výše 

Pokud řešíte korozi nebo poškození rámu některého z uvedených vozidel, kontaktujte nás – podle rozsahu poškození navrhneme vhodný způsob opravy.

Share