Výroba intercooleru a sacího traktu pro Škodu Fabia
Zakázková výroba intercooleru a celého sacího traktu pro upravenou Škodu Fabia. Úprava bočních komor, výroba hliníkového potrubí, úprava sání a kompletní napasování přímo do vozu.
Zakázková výroba chlazení stlačeného vzduchu a úprava sání na míru
Cílem bylo vytvořit co nejpřímější a funkční vedení vzduchu, dobře využít dostupný prostor v přední části vozu a zároveň připravit konstrukci tak, aby zvládala vyšší zatížení než běžné sériové řešení.
U některých vozidel nestačí jen vyměnit díl za nový. Pokud se staví upravené auto, závodní projekt nebo technicky náročnější přestavba, je často potřeba vyrobit celé řešení přímo na míru. Přesně takovým případem byla tato Škoda Fabia, u které jsme řešili výrobu intercooleru a kompletního sacího traktu.
Úprava intercooleru podle prostoru ve voze
Základem byl větší intercooler, který bylo potřeba přizpůsobit konkrétní zástavbě ve Fabii. Nešlo tedy o jednoduché nasazení hotového dílu, ale o úpravu bočních komor, výrobu nových vývodů a přesné napasování do přední části karoserie.
Při takové práci je důležité nejen to, aby chladič fyzicky pasoval na místo, ale hlavně aby měl správně řešený průtok vzduchu. Proto jsme upravovali vstupy a výstupy tak, aby vzduch nemusel zbytečně procházet ostrými zlomy, zúžením nebo nesmyslně dlouhou trasou.
Na intercooleru byly vyrobeny nové hliníkové části, upraveny boční komory a následně vše svařeno do jednoho celku. Celá sestava se průběžně zkoušela přímo na autě, protože u podobných zakázkových úprav rozhodují často milimetry.
Výroba sacího potrubí
Součástí práce byla také výroba celého sacího traktu. Potrubí bylo vedeno tak, aby co nejlépe navazovalo na umístění turba, motoru a intercooleru. V přední části vozu vznikla vlastní hliníková trasa s několika přesně napasovanými koleny.
- co nejkratší a nejplynulejší vedení vzduchu,
- dostatečný průměr potrubí,
- pevné uchycení celé sestavy,
- možnost dalšího servisu,
- odolnost proti vibracím a namáhání.
U takto upraveného auta se sací trakt nedá řešit univerzální sadou z krabice. Každý díl se musí několikrát přiložit, upravit, zavařit, znovu zkusit a doladit tak, aby výsledná sestava fungovala jako celek.
Úprava sacího potrubí na motoru
Kromě samotného intercooleru a trubek bylo potřeba upravit také původní sací část motoru. Původní díl byl rozřezán a přepracován tak, aby lépe odpovídal nové koncepci sání.
Bylo nutné odstranit původní omezení, připravit nové napojení a vytvořit pevnou hliníkovou část, která bude dobře navazovat na nově vyrobené potrubí. I zde šlo hlavně o kombinaci funkčnosti, pevnosti a možnosti celé řešení do auta vůbec rozumně dostat.
Uchycení a pomocná konstrukce
Samotný intercooler není možné jen "někam pověsit". Musí držet pevně, ale zároveň nesmí přenášet zbytečné pnutí do chladiče ani do potrubí. Proto vznikla také pomocná konstrukce a držáky, které celou sestavu fixují v přední části vozu.
Při zástavbě bylo potřeba počítat s prostorem kolem motoru, alternátoru, karoserie, masky, nárazníku a dalšími částmi vozu. Výsledkem je řešení, které je pevné, přístupné a připravené na další práci kolem auta.
Proč se takové řešení vyrábí na míru
Upravené vozy často potřebují úplně jiné řešení než sériové auto. Větší výkon znamená vyšší teploty stlačeného vzduchu, větší nároky na chlazení a zároveň vyšší požadavky na průchodnost celého sacího traktu.
Dobře navržený intercooler a sání pomáhají:
- snížit teplotu nasávaného vzduchu,
- zlepšit plnění motoru,
- omezit zbytečné tlakové ztráty,
- připravit motor na vyšší výkon,
- zvýšit spolehlivost při větším zatížení.
U takové práce nejde jen o vzhled. Důležité je, aby celek dával smysl technicky, prostorově i pevnostně.
Výsledek
Na Fabii vznikl zakázkově upravený intercooler s novými vývody, vlastním potrubím a upravenou sací částí motoru. Celá sestava byla vyrobená přímo podle prostoru v konkrétním autě.
Tento typ práce je přesně ukázkou toho, že autoservis není jen o výměně dílů. Někdy je potřeba díl navrhnout, vyrobit, upravit, zavařit a napasovat tak, aby skutečně fungoval v konkrétním voze.
V AutoElektroDV se kromě běžných oprav věnujeme i složitějším technickým úpravám, elektroinstalacím a individuálním řešením tam, kde běžný sériový díl nestačí.
